A SIMPLE KEY FOR کارشناس خودرو UNVEILED

A Simple Key For کارشناس خودرو Unveiled

A Simple Key For کارشناس خودرو Unveiled

Blog Article

در کارشناسی کارنامه بیش از ۴۰۰ بخش از خودرو بررسی می‌شود که «وضعیت فنی»، «بدنه»، «لاستیک‌ها»، «موتور و انتقال قدرت»، «سیستم تعلیق، فرمان و ترمز»، «فضای داخلی و سیستم‌های برقی»، «آپشن‌ها» و همچنین «اسناد و مدارک خودرو» را شامل می‌شود.

واحد کارشناسی خودرو تهران، کرج، اصفهان و تعدادی دیگر از شهرها را پوشش می‌دهند و برای اطلاع دقیق از مناطق تحت پوشش این واحدها، می‌توانید به نقشه‌ای که در همین صفحه وجود دارد مراجعه کنید. امکان استفاده از خدمات حقوقی و عقد قرارداد

کارشناسی خودرو سیار دیگر نیازی به جابجایی خودرو نخواهد بود. به این ترتیب

را بازکنید تمام لبه ها و get more info گوشه های درب و درزهای خودرو را بررسی کنید. چون در

هزینه کارشناسی بر اساس مدل هر خودرو متفاوت است. می‌توانید برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد هزینه‌های کارشناسی با پشتیبانی کارنامه تماس بگیرید.

رنگ خودرو اورجینال کارخانه باشد، بافت آن کاملا صاف و یکنواخت خواهد بود.

در خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان آپشن‌ها و تجهیزات جانبی درصد بالایی از قیمت یک خودرو را رقم می‌زنند که این امر در تعیین قیمت خودروی دست دوم نیز تأثیر چشمگیری دارد. باور این نکته شاید سخت باشد که کار نکردن گرمکن شیشه عقب در یک خودروی سوناتا، می‌تواند خریدار را از خرید چنین خودرویی منصرف نماید.

همچنین میزان کارکرد خودرو، با بررسی و کارشناسی مشخص می‌شود. در ادامه برخی از بخش‌های خودرو که در کارشناسی خودرو در محل بررسی می‌شوند را مرور می‌کنیم.

در کارشناسی رنگ و بدنه، مواردی مانند رنگ‌شدگی، تعویض قطعات، آبرنگ، خط‌وخش، فرورفتگی، قلم‌گیری، آسیب‌دیدگی شاسی و سینی را بررسی می‌کنیم. این کارشناسی با تجهیزات به‌روز و کامل انجام می‌شود.

گاهی به علت ناشی بودن صافکار با کمی دقت می توان به تفاوت رنگ ها در نقاط محسوس

در ضمن کارنامه تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان برای خودرو،‌ ضمانت کارشناسی ارائه می‌دهد.

قیمت کارشناسی شده عموما از جانب خریدار و فروشنده پذیرفته می شود و مبنای قیمت خودرو قرار می‌گیرد.[۳]

زمانی در کارشناسی ماشین در محل مشاهده می کنیم روی لبه ها و درزهای داخلی

اگر گزارش کارشناسی اشتباه بود، چه‌کار باید کرد؟ آیا بعد از کارشناسی امکان شکایت وجود دارد؟

Report this page